《表9 验证设计试验结果：汽车用6061铝合金板电阻点焊工艺试验研究》

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《汽车用6061铝合金板电阻点焊工艺试验研究》

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上述最优方案是通过理论分析得到的，但它实际上是否是真正的优方案，还需作进一步的试验研究。首先，将理论分析得到的最优方案A2B3C2与正交表中抗拉力值较高且焊点成形较好的第4组号试验参数A2B2C2和第6组号试验参数A2B3C3作对比试验，若方案A2B3C2的试验结果比这另两个方案的试验结果更好，通常就可以认为A2B3C2是真正的优方案。其验证试验结果如表9所示。