《表3 优化方案CFD流量分析结果》

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《某商用汽车空调出风口温度场模拟及优化》


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分析结果如图8和表3所示,通过在吹脸风门上增加导流管,强制将暖风出来的热风导向吹脸出风口的左侧,使冷热风在出风口处混合,左右温差由设计初期的16.5℃减少到1.2℃,满足客户及内部2℃温差的标准,吹脸出风口的均匀性也有原来的50%增加到82%。