《表1 清方后设支挡位置滑坡推力计算结果》
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《大直径旋挖钢管混凝土桩滑坡应急抢险与工后变形监测》
根据《公路路基设计规范》,对于高速公路,天然工况、暴雨工况及地震工况对应的滑坡推力安全系数分别取为1.20,1.15,1.05,由此计算出设支挡处剩余下滑力,计算结果,见表1。
图表编号 | XD0037398900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 杨雪莲、邬凯、何思明、吴事贵 |
绘制单位 | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
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