《表2 围岩及加固区计算参数》

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《偏压小净距公路隧道围岩稳定性与对策研究》


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分别采用连续介质数值方法与离散元数值方法计算。在数值计算之前,根据地勘资料获得地层计算参数。围岩参数及加固区计算、锚杆力学参数和初期支护计算力学参数,见表2~表4。