《表3 纤维的物理力学性能参数》

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《SAC沥青路面在高原多年冻土区适应性试验研究》

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聚酯纤维是系状单根纤维，且纤维表面经过特殊的亲油性处理，在介质中有良好分散性，因此在掺入沥青混合料后能迅速而均匀地分散，同时与沥青有很好的亲和性。在沥青混合料中加入聚酯纤维，由于纤维的吸附作用和微观加筋作用使沥青之间的黏滞力增加，从而提高路面柔韧性、高温抗车辙能力、低温抗裂能力和改善抗疲劳性能及水稳定性能。研究表明，聚合物纤维对SMA混合料有良好的抗裂缝展延作用[11]，多年冻土区低温裂缝为主要病害，采用聚酯纤维类的GoodRoad II替代木质素纤维，掺量为混合料总重的0.25%。纤维的物理力学性能参数，见表3。