《表1 工字梁腹板优化结果参数对比》
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《考虑机械连接载荷和疲劳性能的装配结构拓扑优化设计方法》
传统的拓扑优化结果存在连接载荷以及连接区域应力过大的问题.同时引入钉载约束和疲劳准则约束（Sines和Crossland疲劳准则），对结构进行拓扑优化，优化结果如图3.考虑到结构的对称性，我们仅约束一列连接件上的钉载小于450 N.优化结果的详细参数对比见表1.引入Sines疲劳准则约束后，优化结果的柔顺度为16318.2 J，最大位移为5.444 mm.虽然结构的刚度有一定程度的损失，但是与传统刚度优化得到的构型相比，钉载降低了225.1 N，降幅达到36.6%.而引入Crossland疲劳准则约束后，与传统刚度优化得到的构型相比，钉载降低了175.4 N，优化结果的柔顺度为13704.7 J，刚度损失不大.
| 图表编号 | XD0036934900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.01.10 |
| 作者 | 侯杰、朱继宏、王创、王杰、张卫红 |
| 绘制单位 | 西北工业大学机电学院航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心、西北工业大学机电学院航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心、西北工业大学-伦敦玛丽女王大学先进材料结构联合研究院金属高性能增材制造与创新设计工信部重点实验室、西北工业大学无人系统技术研究院-智能材料与结构研究所、西北工业大学机电学院航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心、西北工业大学机电学院航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心、西北工业大学机电学院航宇材料结构一体化设计与增 |
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