《表1 某款8.2米纯电动公交车主要技术参数》

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《8.2米纯电动公交车研发可行性分析》

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全承载式车身没有单独的承受外力的底盘结构，承受外力结构部件与乘客乘坐车身部分为一体，该部分可以直接安装悬挂、电机（或发动机）、动力电池、传动等机械结构，外部覆盖外观冲压件后即可成型。因此全承载车身具有重量相对较轻、重心相对较低、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对较好等优点[4]。该款8.2米纯电动公交车正是采用全承载式车身，钢板弹簧悬架，其成本比空气悬架低，非常适合城市公交路况。整车外形如图1所示，该款车的整车主要技术参数见表1。