《表1 抗车辙性能对比 (60℃动稳定度)》
通过上述试验,可得结论如表1所示。表明在温度相同情况下,半柔性路面变形量小于使用AC—13+0.3%抗车辙剂的路面变形量,更小于SMA—13路面变形量。也就是说,相比以上两种材料,半柔性路面动稳定性更强。同时,伴随温度的不断改变,半柔性路面仍具备较高动稳定度,则表明此材料具有显著的抗车辙性能。
图表编号 | XD0035830000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 张晓强 |
绘制单位 | 郑州路桥建设投资集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |