《表3 芯样综合抗剪强度计算结果》

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《基于路面芯样抗剪强度试验的沥青路面结构层抗车辙性能评价》

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试验结果表明，取芯路段沥青结构层综合抗剪强度在0.7～1.4MPa之间，试验数据一致性较好，变异系数较单层混合料抗剪强度试验结果显著降低。对比取芯位置处现场车辙深度，对于同一路段，车辙深度与综合抗剪强度具有良好的相关性，当交通荷载、环境等外界因素一致时，车辙深度较大的路段，其综合抗剪强度值也较低。