《表1 设计方案优缺点分析》

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《长距离曲线管幕冻结浅埋暗挖隧道工程——港珠澳大桥拱北隧道》

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针对拱北隧道暗挖段，初步设计共研究了近20种不同的工程方案，如图6所示。通过综合比选（见表1），为避免截桩对口岸内建筑产生影响，选择双层隧道方案，采用暗挖法施工保证拱北口岸正常通关，并结合安全可行性最终确定以管幕-支护结构组合超前体系下穿拱北口岸。暗挖段最终设计长度由初步设计的220 m调整为255 m，隧道开挖扰动面积达413.1 m2。隧道周围采用36根1 620 mm钢管幕作为超前支护，管幕间距约35 cm，采用管幕间分段分区控制性冻结法进行管间止水。暗挖段开挖断面高约19 m、宽约20 m，开挖断面面积达336.8m2，埋深仅5～6 m，采用5台阶14分区台阶法施工。