《表2 应急事件主要应急物资需求紧急度评价指标量化结果》

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《基于AHP/DEA的铁路应急资源需求紧急度评价》

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2011年6月成都铁路局辖区发生特大暴雨并引起多处洪水塌方，救援工作需要同时对三个灾难点展开。灾难点1处于客运专线，线路及沿线受损较轻。灾难点2位于地方货运专线，线路及沿线受损较严重。灾难点3在客货混跑的一般线路，线路及沿线受损严重。三个灾难点都需要钢轨、铁路道渣、木枕普枕、应急食品等应急物资，但由于运力不足，无法同时满足三个灾难点的需求。因此，需要根据实际情况对各应急物资对三个灾难点的需求紧急度进行排序，然后根据紧急程度大小进行物资调度。主要应急物资需求应急度评价指标量化结果如表2所示。