《表3 冲击系数为1.2时拱肋主要截面承载力[7]Tab.3 Load capacity of main section of arch rib with impact factor of 1.2[7

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《多因素作用下的旧拱桥主拱肋受力分析及加固研究》

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参考文献[14]相关规定，跨径为110 m的拱桥冲击系数取为0。根据主桥荷载试验结果，跑车、跳车、刹车等对本桥结构动反应均有所放大。由现场动力试验测试数据得到该桥最大动力系数，为1.226，说明活载冲击对本桥有一定影响，需要加以考虑，以保证结构安全。因此，在拱肋承载力验算时需考虑汽车冲击系数影响，本桥选取的冲击系为1.2，验算结果如表3所示。