《表2 135故障处理措施》
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《CRH2型动车组辅助电源装置135故障分析及处理》
2015年5月13日,配属上海局南翔动车所CRH2A-2190列动车组担当D3067次(南翔所—上海虹桥)交路,上午09:10列车的01车报辅助电源装置故障(故障代码135),复位无效,机械师操作BKK扩展供电维持运行。查看检修模式故障记录,故障代码为135(辅助电源装置故障)和248(辅助电源装置DCHKDA)。回库后依照表2,分析可能原因有:(1)DCHK的主触头或辅助触头无法动作;(2)DCHK接触器的辅助反馈触头接触不良;(3)DCHK的线圈异常。将DCHK接触器拆下来检查,第一步确认DCHK的主触头和辅助触头是否可正常动作,第二步检测辅助反馈触头的接触电阻是否过大导致接触不良(具体测试值如表3,发现异常)。最后确认故障原因为辅助反馈触头接触不良,更换DCHK接触器之后APU恢复正常工作。
图表编号 | XD0034649100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.10 |
作者 | 刘金榕、王佳佳、饶沛南、刘海涛 |
绘制单位 | 株洲中车时代电气股份有限公司技术中心、株洲中车时代电气股份有限公司技术中心、株洲中车时代电气股份有限公司技术中心、株洲中车时代电气股份有限公司技术中心 |
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