《表1 2010年~2018年我国海外基础设施投资情况》

《表1 2010年~2018年我国海外基础设施投资情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《我国海外基础设施投资项目风险防范研究——基于中美贸易摩擦背景》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

历经40多年的改革开放,我国经济实力和综合国力都得到了极大提升。国内资本的日益充盈加速了我国对外直接投资的步伐,其中,我国对“一带一路”沿线国家或地区的投资增长最快,2018年投资额高达156.4亿美元,同比增长8.9%,占同期我国对外直接投资总额的13%。如表1所示,2017年、2018年我国海外基础设施项目总额分别为1148亿美元、1090.4亿美元,包括喀拉昆仑公路二期、中老铁路、卡拉奇高速公路、土耳其东西高铁、匈牙利塞尔维亚铁路等一大批基础设施投资项目或稳步推进或陆续开工,向全世界展示了中国基建的强大实力。当然,考虑到对外基础设施直接投资项目建设周期平均达到2~4年甚至更长,加之其后续运营的高难度以及东道国政治、经济环境的变化,这些都可能增加基础设施投资项目的风险。[1]特别是在中美贸易战背景下,东南亚、西亚等受美国影响较大的国家,都有可能给我国海外基础设施投资项目增加压力,使我国海外基础设施投资项目面临多元化风险。因此,必须加强海外基础设施投资项目风险研判,确保投资项目积极稳妥推进及投资企业资金安全。