《表6 不同高度比街谷内无风区及涡旋区占总面积比例统计表》

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《高架桥对城市街谷风环境的影响研究》


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如图8所示,对不同高宽比街谷内无风区及涡旋区面积比例进行统计,详见表6,当高宽比H/D=2时,街道峡谷效应较明显,街谷内风速放大系数2~2.5之间的面积比例最大,风速放大系数1~1.5之间的面积比例最小,街谷内高架桥对空气流场的阻挡作用较明显,风速放大系数0~1之间的面积比例达14.28%;当高宽比H/D=1.33时,街道峡谷效应渐渐淡化,街谷内风速放大系数2~2.5之间的面积比例下降近12%,风速放大系数1.5~2之间的面积比例最大,街谷内高架桥对空气流场的阻挡作用相应减小,风速放大系数0~1之间的面积比例达10.21%;当高宽比H/D=1时,街道峡谷效应明显减弱,街谷内风速放大系数1.5~2之间的面积比例下降最为明显,风速放大系数1~1.5之间的面积比例增加最大,当街谷内高宽比的逐渐减小,高架对流场影响亦随之减小,风速放大系数0~1之间的面积比例达到最小.