《表1 不同结构管道各处流速值 m/s》

《表1 不同结构管道各处流速值  m/s》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于三元流理论的电磁涡流刹车内部管道结构仿真分析》


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由表1可知,两根管道所处的夹角越大,管道内侧流体的流速越小,管道内流体的流速差越小,当两根管道外壁处于相切状态(模型C)时,管道内流速差最大,受到的影响最为明显。