《表1 设计变量取值范围:斜拉索-阻尼器系统空间布置减振方法》
*注:索间连接位置取值代表连接位置与索顶距离/斜拉索全长。
根据上述参数建立结构初始有限元模型,设计变量均采用参数变量,取值范围如表1所示,在斜拉索中部施加法向短时脉冲荷载激励。选取脉冲荷载结束后4s的结构内能(动能与弹性势能之和)值作为目标函数,此时结构振动约2个周期。以结构自由振动2个周期耗能最多的参数组为最优化目标。
图表编号 | XD0032254700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.28 |
作者 | 陈一飞、孙宗光、苗京津 |
绘制单位 | 大连交通大学交通运输工程学院、大连海事大学道路与桥梁研究所、大连海事大学道路与桥梁研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |