《表1 优化方案：非对称斜拉桥辅助墩过程受力分析及优化》

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《非对称斜拉桥辅助墩过程受力分析及优化》

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对于施工过程中辅助墩处仅受压支座产生负反力的问题，通常办法是在辅助墩处设置临时固接，该方法虽无法消除负反力，但能够限制辅助墩处主梁的上挠，避免出现支座脱空。但负反力通过支座传递至辅助墩墩柱，使墩柱受拉，而桥梁墩柱一般都采用钢筋混凝土结构，抗拉能力较弱，同时基础若按受拉设计，成本会大幅增加。根据非对称斜拉桥结构及施工工序特点，本文提出3种方案，如表1及图5所示。