《表1 钢管混凝土设计指标》

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《C60自密实无收缩钢管混凝土试验研究及应用》

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武汉地铁11号线是连接蔡甸、四新城市副中心，沟通西部和东南2大城市群，引导城市东西新城组群发展、支撑城市副中心建设的交通主体线路。本次C60自密实无收缩钢管混凝土试验目标车站为地下3层岛式车站，与规划远期某条地铁线形成换乘，该车站采用明挖顺做法进行施工，车站主体结构采用3层钢筋混凝土箱型框架结构（局部4层），第3层南侧有一段地下综合管廊与车站合建。主体结构顶板覆土厚度约2.2～3.2m，底板埋深约25.73～28.33m。其钢管混凝土设计指标参如表1所示。