《表1 材料属性：装载机燃油箱开裂原因分析及改进设计》

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《装载机燃油箱开裂原因分析及改进设计》

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在Pro/E软件中建立改进前后燃油箱的三维模型，并在关键部位绘制焊缝（见图3、图4）。考虑到分析软件的收敛性和运算效率，在对模型进行网格划分之前，需要对模型进行几何清理。焊缝及安装部位零件采用实体单元，油箱主体采用壳单元。燃油箱结构件使用的材料为Q345B，能够承受常温下油液的冲击，具体材料属性如表1所示。边界条件为连接板上表面与车架固定板全约束。