《表2 土体物理力学参数:挤密砂桩在沈海高速三屿互通工程中的应用》
计算土层采用摩尔库伦模型进行模拟,该模型是有限元计算中常用的土体本构模型,可在一定程度上描述岩土材料的特性,由于参数易于获取,且一般情况下可以较好地描述土的破坏应力状态,在岩土工程中有着广泛应用。土层力学参数如表2所示。
图表编号 | XD0030869000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 陈长伟 |
绘制单位 | 福宁高速公路有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
计算土层采用摩尔库伦模型进行模拟,该模型是有限元计算中常用的土体本构模型,可在一定程度上描述岩土材料的特性,由于参数易于获取,且一般情况下可以较好地描述土的破坏应力状态,在岩土工程中有着广泛应用。土层力学参数如表2所示。
图表编号 | XD0030869000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 陈长伟 |
绘制单位 | 福宁高速公路有限责任公司 |
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