《表1 7056铝合金注册成分 (质量分数, %)》
随着我国航空工业的发展,为减轻飞机质量以及提高安全可靠性,飞机结构件呈现出大型化和整体化的发展趋势,从而对超大厚度(150 mm以上)航空铝合金板材提出了紧迫的需求[1]。纵观高淬透性合金发展历程,从1971年的7050合金到2010年的7185合金,Zn和Mg的质量比从2.76提高到了5.07,Cu含量从2.0%~2.6%降到了1.3%~2.0%,淬透深度从120 mm增加到了300 mm,由此发现提高Zn和Mg的质量比、降低Cu含量可提高合金的淬透性[2]。刘胜胆、张新明等[1]在Al-(3.0~5.0)Zn-(3.5~4.5)Mg-1.0Cu合金中也发现了这一规律。而7056合金(注册成分见表1)具有低铜含量、高合金化程度及高的Zn、Mg质量比,这有利于改善合金中强化相的分布甚至类型,降低合金的淬火敏感性[3-5]。
图表编号 | XD0029111600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 周亮、陈送义、彭振凌、张星临、范淑敏、昌江郁、袁丁玲、陈康华 |
绘制单位 | 中南大学轻合金研究院、中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心、中南大学轻合金研究院、中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心、中南大学轻质高强结构材料重点实验室、中南大学轻质高强结构材料重点实验室、中南大学轻质高强结构材料重点实验室、中南大学轻合金研究院、中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心、中南大学轻合金研究院、中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心、中南大学轻合金研究院、中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心、中南大学轻质高强结构材料重点实验室 |
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