《表1 前后航空器机型数据》

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《基于侧风影响的CSPRs起飞尾流间隔优化》

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根据上海历史风向统计结果，虹桥机场多为东风、东北风和东南风。因此，36R/18L为有利侧风上风向跑道，即在此跑道起飞航空器可根据侧风条件减小与36L/18R跑道起飞航空器间距。依据2017年6月某一周的航班起降情况统计及航空器产生最大尾流强度和最小尾流抵抗能力，选用B747-400作为前机、B737-700作为后机进行典型机型的计算。各参数见表1。