《表1 故障树中各事件代码及故障名称》

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《基于多态故障树的多值决策图制动系统可靠性分析》

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基础制动系统作用过程是经中继阀供给增压缸的空气压力通过制动软管，由车体输送至转向架增压缸的输入端，增压缸的输出端生成高于空气压力的液压传输至制动夹钳装置，使其产生动作。对兰新动车组CRH5型车的基础制动系统进行故障树建模，选定系统故障为顶事件；各子系统的工作状态影响着整个基础制动装置的运作，即任意子系统出现问题，就会造成动车制动装置无法正常工作。基础制动系统的组成包含启动控制、制动气路和制动施加3个子系统，将基础制动系统故障作为顶事件，3个子系统为中间事件，所创建的基础制动系统故障树见图4。故障树中各事件编号匹配的故障名称见表1。