《表1 MNL模型变量及说明》
由表2可知,与正常天气情况下对比,三种不同等级降水条件下的优度比检验值分别为0.14、0.25、0.21说明基于三种不同等级降雨的公交出行模型的拟合度较好。总体来看,小雨情况对居民出行方式的选择影响不显著,后随着降雨等级的增大,中雨天气下除了小学生和探亲访友目的出行的出行者外,其他各因素的参数值都为正值,说明出行者更愿意选择公交出行方式出行;当降雨量达到大雨条件时,少数出行者则有可能选择其他交通方式出行或者不出行。
图表编号 | XD0025911900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.01.01 |
作者 | 蔡云培、高银涛、柳一敏、韩宝睿 |
绘制单位 | 南京林业大学汽车与交通工程学院、空军工程设计研究局北京设计室、南京长江都市建筑设计股份有限公司、南京林业大学汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |