《表3 两级弹射筒与三级弹射筒越垂尾性能》

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《两级弹射筒与三级弹射筒座椅性能的对比分析》

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座椅弹射出舱后，为保证人-椅系统弹射出舱，GJB1800A—2007《弹射座椅型乘员应急离机救生系统通用规范》[8]中规定座椅越垂尾性能为:“在最大动压条件下，人-椅系统重心的弹射轨迹与飞机垂尾之间的最小距离不得小于1.2m”。根据两级弹射筒和三级弹射筒的弹道特性，对越垂尾的性能进行了仿真计算，结果见表3[9]。仿真数据表明两级弹射筒较三级弹射筒，越垂尾性能稍差，但也能符合设计规范的要求；在仅一级动力工作越垂尾相比，两级弹射筒差于三级弹射筒。