《表1 不同吸附剂的脱硫效果》
为了评估不同吸附剂在实际吸附脱硫中的应用价值,本文归纳总结了近年来关于吸附脱硫的工作,见表1。表1评估了商用油(汽油、柴油、航空煤油等)和模拟油(汽油、柴油、航空煤油等)的吸附脱硫研究进展,包括吸附剂类型、燃料油种类、吸附的硫化物种类、吸附条件等。为便于比较,将文章中的吸附硫含量单位mgT/g、mgBT/g、mgDBT/g、mgDMDBT/g等统一成mgS/g。在吸附脱硫研究中,特别是对于DBT,最好的吸附剂是具有最高脱硫能力的吸附剂。此外,动态脱硫量(柱吸附获得)比静态吸附(批次)实验的脱硫量更具有评估价值。大多数工作中的脱硫量是指总脱硫量包括BT、DBT和DMDBT等。值得注意的是,在大多数研究中,研究人员没有监测脱除非硫有机物的含量[44-47],只有少数研究仔细监测对比了硫和非硫有机物的脱除[39]。
图表编号 | XD002509100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.05 |
作者 | 刘畅、闫志义、李巧灵、林靖、黄阳 |
绘制单位 | 河北工业大学材料科学与工程学院、河北工业大学微纳氮化硼材料重点实验室、河北工业大学材料科学与工程学院、河北工业大学微纳氮化硼材料重点实验室、河北工业大学材料科学与工程学院、河北工业大学微纳氮化硼材料重点实验室、河北工业大学材料科学与工程学院、河北工业大学微纳氮化硼材料重点实验室、河北工业大学材料科学与工程学院、河北工业大学微纳氮化硼材料重点实验室 |
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