《表3 安全壳模块吊装吊车负载能力复核》

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《AP1000机组安全壳吊索吊装法最优吊耳位置研究》

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采用吊索吊装法，将安全壳筒体由四段改为三段吊装后，安全壳模块的重量有了非常大的变化。因此，需对模块吊装时吊车的负载能力进行复核。经过复核，安全壳模块吊装时吊车的负载率均满足要求，有充足的安全裕量，如表3。