《表1 机身段左侧、导向板防护圈确认情况》

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《飞控机械备份系统传动组件不协调问题分析》

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结合上述设计要求，通过在实际安装过程中进行测量，发现钢索导向板和防护圈定位时与设计数模的理论位置偏离较为严重，使得大部分成品组件机上装配时无法满足要求（如表1、表2）。经过实际测量和分析，确认原因有以下几方面。