《表1 石家庄中心城区住宅区外停车设施供应率》

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《石家庄市中心城区公共停车场规划研究》

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（3） 供应结构。停车设施供应结构目标遵循“适度保持配建停车比例、降低路内停车比例，增加路外公共停车供应比例”的平衡原则。主城中心区由于改建困难，不可能大幅度提高配建车位的比例，停车问题主要依靠路外公共停车场以及路内停车解决，而对其它地区，大部分车辆停放基本可以依靠配建的车位解决。石家庄市停车泊位的供应结构按照配建停车:路外公共停车:路内公共停车=0.85∶0.1∶0.05的结构确定。