《表4 辐照交联聚烯烃护套材料 (A) 和自主研发的硫化型低烟无卤阻燃聚烯烃护套材料 (B) 的性能》

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《大截面中压舰船用电缆的研制》

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注:1) 耐盐雾试验的试验条件为35℃、含盐量5%、pH值7.0、盐雾沉降量1.5mL/（80cm2·h），试验时间为168h。

舰船用中压电缆所使用的环境较为特殊，对电缆的性能提出了较高要求，这使得单一的橡胶难以满足要求，因此在护套材料配方体系中进行了以下设计:a.基材的选择。三元乙丙橡胶具有良好的机械性能、优异的耐老化性能（包括耐热氧老化、耐气候老化和耐臭氧老化）、耐化学药品和耐酸碱性（长时间接触后性能变化不大），但其对油类和芳香族溶剂的稳定性较差，胶料的自黏性、互黏性差，成型时黏合困难。高醋酸乙烯酯（VA）含量的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物（EVA）则具有优良的耐油性、耐环境应力开裂性、黏合性、耐冲击性、耐低温性等性能，且因分子中含有大量的极性侧基，有利于提高分子与极性的无机填料的亲和性。三元乙丙橡胶基材中加入乙烯-醋酸乙烯酯共聚物可有效改善耐油性和加工性，提高护套的机械性能，同样乙烯-醋酸乙烯酯共聚物基材中加入三元乙丙橡胶可降低成本，增加其耐老化性，因此基材选择了两者共用。b.硫化体系采用了过氧化物硫化体系。c.补强剂采用了白炭黑、陶土等无机填料。d.其它助剂，微晶石腊和硬脂酸以改善橡胶的加工性和耐低温性，防老剂和抗氧化剂以提高橡胶在生产和使用过程中的耐老化性和耐候性。经过多次反复生产试验验证，最终自主研发的硫化型低烟无卤阻燃聚烯烃护套材料采用的配方体系如表3所示，其性能如表4所示。可见，与现有成熟的辐照交联聚烯烃护套材料相比，自主研发的硫化型低烟无卤阻燃聚烯烃护套材料的各项性能指标均基本相同，满足了舰船用中压电缆的生产需要。