《表2 高架桥不同速度下典型位置处的挠度值对比》

《表2 高架桥不同速度下典型位置处的挠度值对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《考虑城市轨道车辆影响的高架桥减振方法研究》


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令高架桥阻尼比为0.03,选取城市轨道车辆常见速度20,40,60和80km/h以及典型位置5,10和15m(中点位置),获得高架桥减振前、附加TMD与附加TMD和DVA后的挠度,如表2所示。