《表1 巷道与交通隧道差异对比》

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《黄土隧道新型支护结构施工力学性能分析》

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钢-混组合结构支护体系属于新技术领域，国际上鲜有相关资料的披露，目前仅有钢管混凝土支架在巷道应用的先例[30～34]，但由于巷道和交通隧道在断面大小、支护形式、支护要求、施工工艺等方面存在较大差异（表1），该结构并不能直接应用于大断面黄土隧道。对于钢-混组合结构支护体系这种具体的结构形式，由于相关研究不够深入，其施工受力特性尚不明晰，尤其针对其截面细部的施工力学响应问题，亟待进一步地探明。