《表3 不同压头类型仿真失效冲击力汇总》

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《驻车雷达碰撞失效仿真分析方法研究》


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图21-图23为不同压头在不同速度下的动态冲击仿真预测结果,表3为不同压头的动态冲击失效力汇总。仿真预测结果表明,平头型和半球型的动态效应更加显著,即随着速度的提升,动态冲击失效阀值下降明显;针尖型载荷动态效应不显著,与速度关联不明显。