《表2 设定温度40、50、60℃时实测电池箱3个状态点参数》

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《动力电池冷热双向循环热管理系统性能分析》

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图3为不同电池箱温度，2个系统换热功率变化曲线。由图可知，随电池箱温度升高，系统换热功率增大，且强制对流比自然对流换热功率高。强制对流换热功率与自然对流换热功率相比，系统一提高10%～44.2%，系统二提高20%～48.6%，且系统二的自然对流换热功率与系统一强制对流换热功率几乎相同，说明系统二散热更好。