《表3 2020年各情景对应的各类电动汽车数量》

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《电动汽车随机充电对城市负荷曲线的影响》

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目前，广州市的出租车、公务车和公交车主要采用电动汽车代替燃油车，所以这3类车的保有量并不会出现大的变化。因此假设出租车、公务车、公交车的保有量保持不变，通过实地调研了解到，公交车、出租车、公务车的保有量分别为2万辆、2.5万辆、1.2万辆。在分析2020年电动汽车对电网负荷曲线影响时，考虑到目前广州公交车和出租车电动化的程度较高，假设电动公交车的渗透率为90%、，电动出租车的渗透率为80%。电动公务车占公务车数量的50%。则相应的电动公交车、出租车、公务车的数量分别为1.8万辆、2万辆和0.6万辆。从文献[24]可知，2020年广州新能源汽车的保有量预计为20万辆，假设电动私家车占新能源汽车保有量的40%或50%，对应的保有量分别为8万辆和10万辆，通过蒙特卡洛模拟得到对应的充电负荷加到2020年电网负荷曲线上，如图8所示。各情景对应的电动汽车数量如表3所示。