《表5 典型断面不同掘进时步下全域位移特征值》

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《地铁车站施工对邻近构筑物安全影响分析与评价》

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从整体来看，施工完成后竖向位移变化最大处发生在断面位置Y=2 m处隧道拱顶上方且其值为-7.18 mm，一直向上呈漏斗状延伸约4 m高，此处对应的路面沉降为-3.5 mm；水平位移变化最大处发生在隧道两侧腰部且值为2.64 mm，此时隧道施工收敛位移值为5.22 mm。