《表1 中国中铁2019年前三季报有关情况》

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《铁路复杂艰险隧道的成本影响因素分析》

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1)行业工程造价分化，包含隧道的铁路工程建设面临行业性亏损。中国中铁2019年前3季度报显示，基础设施建设业务较房地产开发、勘察设计与咨询服务业务，营业收入、毛利率呈现数量级的差别（见表1）。在基础设施业务中，公路收入758.1亿元，毛利率8.6%，而铁路业务收入1625.6亿元，毛利率3%左右，铁路、公路建设业务出现显著差别。