《表3 基层材料设计参数代表值》

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《农村公路砌块路面结构设计方法及设计诺谟图研究》

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基层模量对砌块路面结构的受力特性及破坏模式有较大的影响，农村公路最常用的路面基层主要有碎砾石粒料类基层和无机结合料稳定的半刚性基层材料。但低等级农村公路建设的实际情况我们也都清楚，基层材料一般就地取材，选择性较小，建设条件差，施工水平低，从材料品质到施工质量都难以达到设计要求，基层模量一般比较低。同时，考虑低等级农村公路的路基状况、排水和抗冻条件等受环境影响很大，工程措施的投入力度也不够，至使基层的受力环境一般比较差。因此，综合考虑众多不利因素，在绘制诺谟图选择路面结构组合方案时，基层模量没有取太高值，按照低交通量农村公路可能选用的基层材料，将基层划分为粒料类和半刚性基层两大类五个模量等级。绘制诺谟图时，砌块路面基层就以表3中给出的五组设计参数代表值进行计算绘图。