《表1 引桥上部结构技术经济比较》

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《武汉青山长江公路大桥引桥方案设计》

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常规桥梁跨径有20，30，40m三种[3-10]，根据地质情况，该桥下部结构采用桩（以摩擦桩为主）柱式墩，桩长较长。如桥长120 m时可布置为6×20，4×30，3×40m三种跨径，20m跨径桥梁由于桥墩基桩数量较多，在桩长较长前提下总体造价与30m和40m跨相近，且施工不具备优势。因此，对30m小箱梁、30mT梁、30m现浇箱梁、20m空心板梁、40m T梁5种不同标准上部结构进行技术经济比较（见表1）。经比选可知：30 m T梁材料用量、工程造价、施工难度均较低，最终被选为常规引桥主要采用的上部结构设计方案。