《表3.路基检测弯沉修正值》

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《弯沉时节修正在含水量与压实度统合修正路基验收中的应用》

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本次粘质土处在干燥状态，通过计算获得的稠度均值在1.68，大于1.20。路基取干燥时节给与常数修正，得出K值为1.30。比对表2及表3的路基弯沉验收修正成果，路基压实度在97%或者98%，路基弯沉验收值借助公式5则随压实度的变动而演更，而借助公式3修正则数据一致。验收时如果路基弯沉值实地测量是110(0.01mm），当取值97%的路基压实度时，那么借助公式5修正的弯沉则不满足工程验收需要，而在98%压实度时，则借助公式5修正的弯沉值满足了工程验收需要。一般相对越高的路基压实度，路基反弹模量数与水稠度呈正相关关系。越高的压实度，其路基反弹模量也会相对越高，路基质量也会相对越好。