《表1 不同类型混合料4种类型试验级配》
某区的气候分区为1-1、1-2型,根据其气候、交通等环境条件,参照该区高等级公路应用效果较好的沥青混合料级配为AC-16、AC-20、AC-25三类。混合料级配设计为4种级配类型,其中A型级配———根据沙庆林院士提出的SAC级配的思路得到,粗集料多,提高集料之间的嵌挤能力;最细的集料多,是为了保证沥青混合料合适的矿料间隙率、空隙率、粉胶比和沥青膜厚度,保证沥青混合料有足够的耐久性,该类级配在该区中部高低温兼顾地区应用的较多。B型级配———根据AK型级配的思想,使沥青混合料既具有良好的抗车辙能力,又使沥青混凝土表面具有良好的抗滑能力,该类级配在该区高温重载地区应用较多。C型级配主要从2.36~4.75mm档集料对沥青混合料体积指标的影响考虑,该档集料累计筛余百分率较大,相应的VMA就较大,为保证沥青路面具有合适的空隙率增加沥青用量,这种级配类型应用于该区夏季凉爽、冬季寒冷多雨的气候区,主要目的是提高抵抗低温开裂和水损害的能力。D型级配是一般的悬浮密实型连续级配,这类沥青混合料密实性较好,但热稳定性较差,在该区均有应用。以上4种类型级配具体每种混合料设计级配形式如表1所示。
图表编号 | XD00220917100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.01 |
作者 | 周晓华、李坤志 |
绘制单位 | 云南省公路科学技术研究院、云南省公路科学技术研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |