《表2 侵犯性驾驶行为工作日、休息日统计》

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《城市道路交叉口侵犯性驾驶行为特征分析》

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表2是对两个个交叉口在工作日和休息日不同类型侵犯性驾驶行为的总体统计结果。结果表明：无论是哪个交叉口，工作日的侵犯性驾驶发生数量都远远高于休息日，这说明工作日侵犯性驾驶行为发生更为普遍。数据也表明，随意变道行为是发生最为频繁的侵犯性驾驶行为，其次为压线行驶行为，鸣笛和闪烁前照灯的行为发生相对最少。