《表1 上海港邮轮码头情况表》

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《上海邮轮业的发展及瓶颈》

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随着越来越多的大型邮轮抵达上海港，杨浦大桥进港船舶水上限制高度（48.5 m）成为靠泊国客中心的瓶颈。上海港从2006年开始多次利用外高桥港区码头靠泊大型邮轮。为解决这一问题，上海市人民政府决定新建吴淞口国际邮轮港（简称吴淞邮轮港），该邮轮港于2011年10月建成，2015年6月又启动续建工程，到2017年年底基本完工。至此，上海港成为“一港两主一备”的国际邮轮组合母港，有国客中心和吴淞邮轮港两个邮轮码头，另有上海海通国际汽车码头作为国际邮轮备用码头。见表1。