《表3 25 k N载荷下实测位移与有限元分析结果对比》

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《轻型商用车牵引钩有限元分析及优化》

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由表2可知，新型牵引钩01与02的位移量分别为2.43 mm和2.29 mm，两者变形均小于3 mm，证明其满足车辆正常的牵引功能。同时，为验证有限分析结果的有效性，以01与02号试验结果的位移均值与有限元分析结果进行对比，如表3所示。