《表4 逐层递减缠绕张力NOL环的力学性能》

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《国产T700炭纤维复合材料发动机壳体强度设计及成型工艺》

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本文在以上实验基础上制定了起始缠绕张力30 N，每层递减0.5 N与每层递减1 N的缠绕张力制度，依据以上2种递减缠绕张力制度缠绕成型NOL环进行拉伸强度试验。如表4所示，与恒定30 N缠绕张力制度相比，采用递减张力制度制备NOL环的拉伸强度提升明显，说明在设计的递减张力制度下，各层纤维可以达到等张力状态，从而提高纤维的强度发挥率。起始缠绕张力30 N每层递减0.5 N NOL环纤维强度发挥率最高为83.2%，可作为发动机壳体的缠绕张力制度。