《表2 新丝绸之路经济带重点省份物流效率的投入产出指标》

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《新丝绸之路经济带重点省份物流业效率评价》

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“效率”能够科学反映物流业的发展状况，效率高说明产业运行良好，效率低说明产业发展有待改进。效率分析通常从投入产出角度衡量，在投入一定的情况下产出多说明效率高，在产出一定的情况下投入少说明效率高。因此为分析新丝绸之路经济带重点省份的物流效率特选取投入指标和产出指标并搜集有关数据，利用Deap2.1软件采用BCC模型对2009-2017年新丝绸之路经济带重点省份的物流效率作实证测度。具体包括西北五省的陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和西南四省的重庆、四川、云南、广西。对物流业产出指标的确定从“质”和“量”两方面进行，分别以物流业增加值（亿元）和货运量（万吨）代替。对投入指标的确定从人、财、物三方面考虑，分别以物流业从业人数（万人）、物流业固定资产投资量（亿元）及物流网络里程（万公里）代替。其中，固定资产投资量和物流网络里程分别代表了物流业的资本投入和基础设施投入。鉴于目前我国部门统计中尚缺少专门的物流部门统计，根据历年统计年鉴发现交通运输、仓储及邮政业增加值占物流业增加值的85%以上，故在此以各省（直辖市）的交通运输、仓储及邮政业代替物流业，以公路里程、铁路里程及内河航道里程的线路之和作为物流网络里[7]。将各投入指标和产出指标汇总后得到下表2，所取数据均来源于国家统计局。