《表2 玻璃钢拉伸剪切强度结果》

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《轨道车辆用特殊材料粘接表面处理技术研究》


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玻璃钢采用不饱和聚酯树脂为基体,该树脂分子链中存在大量酯基和不饱和双键,带有一定的极性,制成的材料具有一定的可粘接性,粘接测试结果如表2所示。