《表2 盾构隧洞分离式结构方案每公里主要工程量及投资 (内水工作压力0.5 MPa)》

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《珠三角水资源配置工程盾构隧洞结构型式的比选和设计》

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盾构隧洞位于软岩泥质粉砂岩中，内水工作压力不超过0.5 MPa时，可以采用钢内衬复合式结构，钢管厚度16 mm；相比钢内衬分离式结构壁厚均减薄了4 mm。钢内衬复合式结构及分离式结构主要工程量及投资如表1、2所列。从中可以看出，复合式结构相比分离式结构进行了优化，工程投资可以节省约1 000万元/km。但复合式结构依赖于较好的地质条件及不过高的内水工作压力，结构设计及施工工艺复杂，施工质量要求很高。尤其是自密实混凝土、管片外侧注浆，是实现复合衬砌结构联合受力的关键所在，需要专门进行开发研究。