《表5 仿真工况设计:一种机场道面薄层修复材料配比方案》
冻融循环试验将试样放置在冻融箱内,每次冻融在3 h内完成,冻融温度控制在-17℃,将冻融循环次数分别为50次、100次、150次、200次、250次的试样从冻融机内取出,擦干表面。冻融试验下1~4组的BPN均值较摩擦系数试验结果分别下降0.22%、0.37%、0.44%、0.52%、0.56%,抗冲击强度均值分别下降0.07%、0.18%、0.16%、0.27%、0.35%。冻融结果表明该材料抗冻性能强,可用于寒冷地区机场道面,试验结果如表5所示。
图表编号 | XD00215628000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 程国勇、杨依恒 |
绘制单位 | 中国民航大学机场学院、中国民航大学机场学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |